艦船模型製作代行のご依頼を頂き、ピットロードの1/700戦艦「大和」【就役時】を製作中です。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022001.jpg)
制作を開始するにあたり、まずは船体の組み立てをおこないました。これは、ピットロードキットの船体パーツで、主要部として船体上部、吃水板、船底部の3パーツが用意されています。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022002.jpg)
船底パーツはスケグを除いて一体成型され、側面のディテールも美しく仕上げられていますが、今回は洋上モデルとして製作するために未使用となりました。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022010.jpg)
ちなみにフルハル状態でピットロードキットを完成させると、このような姿になります。これは最終時で製作した過去作品ですが、旧ブログに写真を載せているので、興味のある方はご覧ください。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022003.jpg)
今回は、洋上モデルとしての作業性をアップさせるために、当工房モデルファクトリーハイギヤードの「1/700洋上艦船模型用 アクリル作業台&展示台【戦艦、航空母艦用】」を使用しました。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022004.jpg)
台座に船体をビス止めするために、船底への穴あけ加工をおこないます。使用したビスはM3径の短いもので、2.5mm径のドリルで開口すれば、ちょうど良い穴径に仕上がります。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022005.jpg)
台座は傷つきと汚れ防止のために、マスキングテープで養生しました。台座のビス穴(緑丸)は200mm間隔なので、船底側にも同じく200mm間隔で開口します。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022006.jpg)
開口作業が終われば、ビスをねじ込めば作業完了です。こうすることで、船体と吃水板を接着するタイミングで台座を装着すれば、船体の反り防止にも役立ちます。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022007.jpg)
大和の船体を台座に取り付けた様子。これで作業中に船体を直接持つこともなく、破損などのリスクも大幅に抑えることができます。
なお、この台座の使用方法は、モデルアート社から発売の「渡辺真郎の艦船モデル・マスターDVD&MAGAZINE」でも紹介しておりますので、詳細を動画でご覧になりたい方は、ぜひご参照ください。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022008.jpg)
話題はピットロードの「大和」に戻り、艦尾の艦載機&艦載艇格納庫を組み込みます。これはキットパーツの全景で、艦載艇の格納ハッチは実艦同様の2重構造を再現するなど、意欲的な設計が魅力です。
![](https://high-geared.com/mfh/img/2024/02/24022009.jpg)
これらのパーツを取り付けるにあたり、ラッタル類のモールドを(エッチング化に備えて)削り取りました。
![代表 渡辺真郎](https://high-geared.com/mfh/img/2022/10/3c8527341e615ac063e35d7da889d151.jpg)
ピットロードの1/700戦艦「大和」は、モデルアート誌と艦スぺの作例、そして製作代行で各2回ずつ製作しており、作業も比較的スムーズに進行しています。次回は、甲板の取り付けをご紹介します。