広告 1/24「ティレル022 ヤマハ」 カーモデル 製作記事

1/24 ティレル022 ヤマハ その2 ボディの下処理(前編)

2024年7月3日

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1/24 ティレル022 ヤマハ その2 ボディの下処理(前編)

2024年7月3日

カーモデルの製作代行品として製作していた、フィニッシャーズ 1/24「ティレル022 ヤマハ」トランスキットの製作記をご紹介しております。

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

今回からは、レジンボディの下処理を3回に分けてご紹介しますが、その前にトランスキットに付属しているインストをご紹介します。組み立て説明などは全く記載されておらず、流用パーツをバラで並べた工程写真とハセガワデカールの流用指示に加え――、

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

見下ろしアングルでの完成例の写真が4枚プリントされていました。ガレージキットのインストとしては非常に簡素なもので、ユーザー側がある程度、実車の資料を持っていることが前提となった構成です。

この完成写真を見た時、フロントのアッパーアームが不自然なところで「く」の字に折れ曲がっている点や、プッシュロッドが取り付けられていないことに気付き、少し嫌な予感がしていたのですが、実情が分かるのはもう少し先のこととなりました。

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

気になる点は色々とありましたが、まずはレジンボディの処理からはじめました。コクピット周りのクローズアップを見ればわかりますが、注型時のバリやヒケ、気泡などが非常に多いキットです。

ひとまず、ファインモールドの「ご機嫌クリーナー」を全体に吹き付け、数分後にしっかりと水で濯いで脱脂ののち、作業を開始しました。

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

これはコクピット開口部の上端部。赤い部分は出っ張っているので削り落とし、緑の部分のように欠けている箇所は、液状瞬間接着剤を盛って埋めていきます。

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

フィニッシャーズの1/24「ティレル022 ヤマハ」は、こうした部分が非常に多かったので、盛り付けとサンディングを繰り返しながら、地道に埋めていきます。

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

カウリングの後端部は、ゲートがモールドを埋めてしまっているので――、

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

アートナイフで発掘し、ヤスリやペーパーで整えました。

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

また、裏側も分厚いゲートがあるので徹底的に落とし、カウルの薄さを演出します。

1/24 ティレル022 ヤマハ ボディの下処理(前編)

ここはアートナイフでは歯が立たなかったので、超音波カッターで処理しました。超音波カッターは、分厚いレジンを切削するのに非常に便利で、こういう作業においては特に重宝します。

代表 渡辺真郎
代表 渡辺真郎

フィニッシャーズの1/24「ティレル022 ヤマハ」は、モノコック側面のディフレクター(バージボード)が取り付けられていない点と、021からの流用リアウイング(フラップ×2枚構成)の形状を考慮するに、第3戦サンマリノGPあたりの仕様が近いように思います。
同GPは、ローランド・ラッツェンバーガー、アイルトン・セナの両選手を失った悲劇の舞台として知られていますが、片山右京選手はシーズン2度目の5位入賞を果たす好走を見せたレースでもありました。

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展示会出展情報

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  • 日時:11月2日(11:30~17:00)、3日(10:00~16:00)
  • 開催場所:大阪南港ATC ITM棟 10F Salon@「チームKen-1 & 鳶色の会」
  • 公式サイトURL: https://modefesosaka.wixsite.com/modefes

常設展示情報

  • 自衛隊奈良地方協力本部(奈良第2地方合同庁舎)玄関ロビーに1/35「陸上自衛隊 74式戦車」展示中
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渡辺 真郎まさお

艦船模型製作代行 モデルファクトリーハイギヤード 代表

2001年3月から艦船模型の製作販売をおこなう。模型製作会社への就職を経て独立。2010年にモデルファクトリーハイギヤードを開業。
模型製作代行のほか、模型誌の作例記事・連載企画、考証記事を執筆。
モデルアート社出版『月刊MODEL Art』『艦船模型スペシャル』、イカロス出版『モデリングガイド』など。

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